空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，被兩個(gè)葉片所構(gòu)成密封腔不時(shí)地帶到排氣腔，又由于排氣腔內(nèi)的葉輪是互相嚙合的，從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)。

　　這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣就源源不時(shí)地從進(jìn)氣口保送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作過(guò)程。特性由于采用了三葉轉(zhuǎn)子構(gòu)造方式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的構(gòu)造，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低，葉輪和軸為整體構(gòu)造且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)性能耐久不變，能夠長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　風(fēng)機(jī)容積應(yīng)用率大，容積效率高，且構(gòu)造緊湊，裝置方式靈敏多變，機(jī)種齊全，可滿足不同用戶不同用處的需求。運(yùn)轉(zhuǎn)條件、保送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。介質(zhì)中微粒的含量不得超越 100mg/m3,微粒最大尺寸不得超越最小工作間隙的一半。

　　運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃，光滑油溫度不高于 65℃。運(yùn)用壓力不得高于銘牌上規(guī)則的升壓范圍。羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙在出廠時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要保證該間隙。羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主油箱、副油箱油位必需在油位計(jì)兩條紅線之間。